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比小目标狠多了:恒大汽车要年销500万,全球企业厂商一哆嗦

2019-11-07 17:30:43 4311次阅读
[摘要] 9月26日,恒大9月25日,恒大新能源汽车集团与全球汽车工程技术领域中的五大企业签署了研发设计战略合作。与此同时,根据许家印的规划,从恒大汽车一开始,就制定了3—5年成为世界规模最大,实力最强的新能源

由于恒大健康股份在法拉第未来ff中的失败,许家印借壳造车的希望破灭,受骗后激发了许家印和恒大独立造车的“热情”。此外,许家印作为国内房地产行业的绝对巨头,恒大作为国内房地产量巨大的企业,许家印和恒大拥有雄厚的资本实力。因此,恒大宣布独立造车后的每一个重大决策都会引起汽车业和媒体的关注。

据相关统计,到目前为止,许家印和恒大已经在汽车制造上投入了400多亿元。此前他们还表示,将投资1600多亿元人民币重启广州南沙的汽车制造项目,并计划招聘8000多名汽车相关专业人员。这些行动令人震惊。每一个决定都像一枚炸弹,轰炸着旁观者的眼球。

此前,恒大收购国能汽车,推出基于萨博9-3的新能源汽车9-3EV,并成功下线。当然,在我们看来,这辆车有点敷衍了事。正当我们以为恒大闹得沸沸扬扬,雨却很少的时候,恒大又迈出了一大步。此前,在广州恒大的比赛中,恒大球员身穿“恒大恒基”制服,这似乎表明恒大离我们越来越近。

9月26日和9月25日,恒大新能源汽车集团与全球汽车工程技术领域五大企业签署研发设计战略合作。根据协议,恒大将与德国的fev集团、德国的edag集团、德国的iav集团、奥地利的avl集团和加拿大的magna集团共同开发15款车型,涵盖顶级、超豪华、奢华、专属、舒适和经典的全方位产品。签署该合同的五大集团是汽车工程技术领域的世界领先企业。他们在汽车研发的全过程中拥有丰富的经验和技术,包括底盘、白车身、动力总成、电子、车辆集成、内外车身装饰等。如果恒大不采取任何行动,肯定会大有作为!

同时,根据许家印的计划,恒大汽车从一开始就制定了在3-5年内成为世界上最大、最强的新能源汽车集团,并在10年内实现年产500万辆汽车的计划。这个目标一被抛出,整个汽车媒体圈就一片哗然。

500万是什么概念?根据2018年全球汽车销售数据,大众全年售出1083万辆汽车。丰田汽车1052万辆;雷诺每天生产1036万辆汽车。如果恒大每年生产和销售500万辆汽车,它将跻身全球汽车销量前10名。另一方面,在中国,拥有上汽大众、SAIC通用等优势合资品牌的SAIC集团,2018年将销售750万辆汽车,吉利全年将销售150万辆汽车。如果按照许家印的计划,恒大全年的产销量有望超过吉利3-4倍,这是一个可怕的产销量数据。

此外,恒大的汽车行业是电动汽车市场,因此相对而言,如果实现的话,生产和销售的黄金含量将是上述全球大汽车公司和独立品牌汽车公司的两倍,特斯拉在2018年只会卖出23万辆汽车。

因此,事实上,无论恒大的布局有多宏伟,都难以逃脱房地产行业有利条件带来的英雄气概。换句话说,其实我们都知道,无论许家印如何努力,恒大在10年内绝对无法实现500万的全球销量,即使恒大很富有,也无法完全控制市场选择。如果恒大能够完成这样的壮举,中国汽车业将会有一个独特的传奇!


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