朱芦门户网站
您的位置:  首页 > 财经 >1-8月前十豪华品牌销量达185万辆 BBA三家将奔向年销7

1-8月前十豪华品牌销量达185万辆 BBA三家将奔向年销7

2019-11-19 13:11:26 844次阅读
[摘要] 此时,贵人鸟主体评级被下调,引发投资者对于“14贵人鸟”兑付的关注。除了业绩下滑,联合评级在6月份发布的2019年跟踪评级报告中称,贵人鸟面临五大经营风险。联合评级也表示,贵人鸟控股股东所持股份全部质

今年1月至8月,国内乘用车市场整体呈现下降趋势,但豪华车市场仍在“蓬勃发展”。根据中国乘用车协会的数据,8月份国内窄轨乘用车市场销量为156.4万辆,同比下降9.9%。1月至8月,累计销售量达到1301万台,同比下降8.9%。

据经济观察网记者统计,截至8月份宣布销售的奢侈品牌中,梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃和菲尼迪在前8个月都保持了同比增长。前十大奢侈品牌的累计销售额已达到约185万英镑。该行业预计今年豪华车销量同比增长约8%。仅在8月份,十大奢侈品品牌中只有两个没有增长。

与此同时,豪华车市场的内部呈现出明显的差异化趋势。由梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪组成的第一批豪华车仍然保持绝对领先,但争夺销售冠军的竞争将成为今年的一大亮点。除了bba,不仅雷克萨斯和凯迪拉克等“新一线品牌”强势崛起,Acura和ds等边缘品牌也持续低迷。

英国银行家协会出售冠军的比赛充满悬念

今年前八个月,梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪分别在中国市场销售了471,000辆、463,000辆和427,000辆汽车。其中,销量排名第一的梅赛德斯-奔驰和销量排名第二的宝马非常接近,而两者与销量排名第三的奥迪之间存在4万-5万辆的差距。根据这一计算,bba的三个品牌今年有可能达到近70万年的销量,并且会有销量超过70万年的品牌。

具体来说,从1月到8月,宝马集团在中国市场交付了46.3辆汽车(包括迷你品牌),同比增长15.7%。其中,8月份的月销售量为5.9台,同比增长10.1%。从车型来看,新宝马5系从1月到8月共推出了10.8辆新车。宝马X系列车型从1月到8月同比增长60%以上,宝马x3的累计销量超过7.8辆。宝马x1的累计销量超过6.6辆,而新宝马x5的累计销量达到1.5辆。在前三大豪华车中,宝马成为前8个月销量同比增幅最大的品牌。

梅赛德斯-奔驰前八个月的总销量达到47.1万辆,同比增长3%。值得一提的是,今年上半年,销量为35万辆,仅比去年同期增长1%,宝马一度超过这一数字。然而,在7月和8月,梅赛德斯-奔驰在三种主要车型的支持下,分别实现了6万辆和6.1万辆的月度销量,在前八个月的累计销量超过了宝马。

奥迪8月份的销量为5.8万辆,同比增长2%。其中奥迪a4l销量尤其突出,8月份售出14857辆,同比增长38.4%。8月份,q5l销量为13785台,同比增长25.3%。前八个月,奥迪在中国销售了42.7万辆汽车,同比增长2.4%,在豪华汽车市场暂时排名第三。然而,奥迪目前在中国仅销售一个品牌,而梅赛德斯-奔驰和宝马都销售智能和迷你子品牌。

奥迪在过去30年里一直主导着国内豪华车市场,如果销售形势在前8个月持续下去,今年豪华车销售冠军的位置很可能会改变。然而,奥迪能否在剩余的三个月内缩小规模仍有待观察。

为了增强竞争力,前三大豪华车增加了新产品的布局。今年新上市的宝马新一代宝马3系目前正处于产能提升期,预计未来几个月销量将继续上升。在第四季度,宝马还将欢迎新宝马x1和第七款国内车型宝马X2上市。

梅赛德斯-奔驰将2019年定义为suv年,glb、gle和eqc等越来越多的suv车型为其销售增长提供了推动力。奥迪今年带来了新一代a6l、国产q3等新产品,奥迪电子管电动车即将推出。此外,奥迪q8已经开始预售,使得由a8、r8和q8组成的旗舰车阵营更加完整。

第二阵营的品牌加速差异化

排在前三名的豪华车之后,雷克萨斯和凯迪拉克争夺第四名。1月至8月,凯迪拉克销量超过14万辆,同比增长2%,雷克萨斯紧随其后,同期销量为12.7万辆,同比增长24.9%。两者之间的差距正在逐渐缩小。

业内预测凯迪拉克和雷克萨斯今年都将售出20万辆汽车,成为“新的一线奢侈品牌”。事实上,凯迪拉克在2018年售出了超过22万辆汽车。今年凯迪拉克仍在大力扩展其产品布局。在今年的成都车展上,凯迪拉克宣布将构建一个由汽车ct系列和suv xt系列组成的3 3产品矩阵。未来将有ct4、xt4、ct5、xt5、ct6和xt6型号。其中,xt6已于7月上市,而新款ct5将于今年第四季度正式上市。

然而,凯迪拉克的增长一直被指出是通过“量价比”的方法实现的。这种增长背后有很大的风险,而且很少有后续的增长点。相反,雷克萨斯的价格体系要稳定得多。雷克萨斯高管曾告诉经济观察网记者:“在过去一年左右的时间里,我们新车的平均交易价格没有折扣太多。平均贴现率不到1%。”。这个数字反映了雷克萨斯在中国的高品牌溢价。

事实上,争夺第四名一直是豪华车第二阵营的焦点。早在2016年,捷豹路虎就在奢侈品牌销售排行榜上名列第四。2018年,捷豹路虎销量同比下降21.6%,在豪华车销量排行榜上跌至第7位。今年上半年,捷豹路虎销量继续下滑,但在7月和8月有所好转。8月,捷豹路虎实现了17%的同比增长,而7月份的销售额同比增长了40%。目前,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在推出“产品进攻计划”,以夺回过去两年失去的市场。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)表示,到2021年底,将有30款全新和改良产品投放中国市场。

然而,今年前八个月,销量排在捷豹路虎(Jaguar Land Rover)和沃尔沃(Volvo)之前,沃尔沃在豪华车销量上排名第四。沃尔沃今年8月在中国销售了1.4万辆汽车,同比增长24.8%。从1月到8月,沃尔沃在中国销售了9.5万辆汽车,同比增长14%。其中,xc60和s90表现不错,但两辆车也享受了很大的折扣。

在第二个阵营,林肯更特别。林肯和雷克萨斯一样是进口车,但因为是美国品牌,销量受到中美贸易摩擦的影响。林肯今年上半年售出2.4辆汽车,同比下降3.9%。今年下半年,中美之间关税的变化将进一步影响林肯的表现。今年8月,中国政府宣布,从2019年12月15日12: 01开始,将恢复对原产于美国的汽车和零部件征收25%和5%的关税,这意味着林肯将支付高达40%的关税。然而,林肯将在今年10月推出他的第一辆国产汽车,从而逐渐摆脱关税变化带来的发展障碍。

上述奢侈品牌每年销售超过50,000辆汽车,但菲尼迪、讴歌和ds这三个奢侈品牌很难达到这一水平。然而,今年在英国和菲尼迪的表现很快。8月,英国和菲尼迪售出3280辆汽车,同比增长55.8%。从1月到8月,英国和菲尼迪的总销量达到19800辆,同比增长25.9%。根据分析,英国和菲尼迪销量增加的原因之一是国内车型qx50去年6月更新上市,导致销量大幅上升。

然而,Acura和ds长期以来表现不佳。公共统计数据显示,ds在头七个月售出了18000辆汽车,而Acura的国内tlx-l在今年头七个月仅售出了900多辆汽车。革命尚未成功,这两个品牌需要继续努力在中国市场生存。


河北11选5投注 上海快3 皇冠体育 江西快3开奖结果

推荐
热点
最新